Полезные статьи

Топливный фильтр — элемент системы питания, очищающий бензин или дизель от механических частиц, воды и продуктов окисления топлива.

Выдавливание масла из-под масляного фильтра — распространённая неисправность системы смазки двигателя. Она возникает из-за нарушения герметичности соединения фильтра с блоком двигателя или из-за избыточного давления масла.

Качественное моторное масло — это лишь половина успеха в заботе о двигателе. Вторая, не менее важная половина — правильный масляный фильтр.

Низкое давление масла — одна из самых опасных ситуаций для двигателя. Смазка должна подаваться к трущимся деталям с нужным напором, иначе масляная плёнка разрывается, детали трутся «на сухую» и износ ускоряется в разы.

Масляный фильтр в машине — расходник, от которого напрямую зависит ресурс ДВС. Он удерживает металлическую пыль, сажу и другие продукты износа, которые появляются в моторном масле во время работы двигателя. Если фильтр забит или неисправен, часть грязи начинает циркулировать по системе смазки, ускоряя износ деталей.

Разберём по-человечески: как правильно менять масло, когда прогрев реально помогает, а когда это не принципиально — и какие ошибки чаще всего укорачивают ресурс двигателя.

Разберёмся, за что отвечает топливный фильтр, где он находится, какой у него срок службы, как часто его менять и когда замена действительно необходима.

Фильтры в автомобиле работают как “барьер” между узлами машины и грязью: пылью, влагой, частицами износа, копотью, металлической стружкой и продуктами сгорания топлива. Без фильтров загрязнения попадают в двигатель, коробку передач, топливную систему, салон и даже гидроусилитель, из-за чего растёт расход топлива, падает мощность, появляются проблемы с запуском, а ресурс агрегатов резко сокращается.

Вам будет интересно узнать, что ваш автомобиль начинается не с только конвейера автобренда, но и с нашего завода тоже.

Рассказываем, почему голос каждого сотрудника важен для создания качественной продукции.