Воздушный фильтр в автомобиле играет важную роль: он очищает поступающий в двигатель воздух от пыли, грязи и других загрязнений, защищая внутренние компоненты от износа. Многие автовладельцы, пытаясь сэкономить на замене фильтра, решают его почистить с помощью пылесоса или даже постирать. Однако такой подход может навредить двигателю. Разберёмся, почему нельзя чистить воздушные фильтры и какие последствия это может вызвать.
1. Повреждение фильтрующего материала
Большинство воздушных фильтров изготовлены из специальной бумаги или синтетического материала с микропорами, которые задерживают мелкие частицы. При попытке очистки пылесосом или сжатым воздухом:
- Сильный воздушный поток может повредить тонкие волокна, увеличивая размер пор и снижая эффективность фильтрации.
- Механическое воздействие (если используется щётка пылесоса) разрушает структуру материала, из-за чего фильтр начинает пропускать больше грязи.
В результате в двигатель попадает неочищенный воздух, что ускоряет износ цилиндров, поршней и других деталей.
2. Неполное удаление загрязнений
Пылесос и сжатый воздух могут убрать только поверхностную пыль, но:
- Мелкие частицы глубоко въедаются в фильтрующий слой и остаются внутри, т.к. фильтр работает по принципу глубинной фильтрации.
- Масляные загрязнения (если фильтр был в контакте с картерными газами) не удаляются пылесосом или сжатым воздухом.
После такой "очистки" фильтр выглядит чище, но его пропускная способность и фильтрующие свойства значительно ухудшаются.
3. Нарушение расхода воздуха
Производители рассчитывают плотность и структуру фильтра так, чтобы он обеспечивал оптимальный поток воздуха для двигателя. После чистки пылесосом или сжатым воздухом:
- Изменяется сопротивление – двигатель может начать "задыхаться" из-за недостатка воздуха или, наоборот, получать его слишком много (если фильтр порван).
- Нарушается топливно-воздушная смесь, что приводит к повышенному расходу топлива и потере мощности.
4. Экономическая нецелесообразность
Даже если после чистки фильтр кажется пригодным, его ресурс всё равно сокращён. В итоге:
- Риск преждевременного износа двигателя обходится дороже, чем замена фильтра.
- Новые фильтры стоят не так дорого, особенно по сравнению с ремонтом мотора.
Вывод
Пылесосить или продувать сжатым воздухом воздушные фильтры нельзя, потому что это:
✔ Повреждает фильтрующий материал, снижая степень очистки.
✔ Не удаляет глубокие загрязнения, пропуская пыль в двигатель.
✔ Нарушает воздушный поток, ухудшая работу мотора.
✔ Не экономит деньги, а увеличивает риск дорогостоящего ремонта.
Что делать вместо чистки пылесосом или сжатым воздухом?
Лучшее решение – своевременная замена фильтра согласно регламенту производителя. Это продлит жизнь двигателю и сбережёт ваши нервы и бюджет.
Подписывайтесь на наш телеграмм канал и социальные сети, чтобы первым быть в курсе всех новостей.
- Telegram-бот
- Telegram-канал
- блог на Drive2
- канал Rutube
- канал Youtube
